17 днів, 5899 км і 8 країн: епічна авто-мандрівка Балканами

Автомобільний маршрут навколо Балканського півострова через Румунію, Болгарію, Грецію, Албанію, Чорногорію, Боснію і Герцеговину, Хорватію та Угорщину. Поради, лайфхаки, та найкращі місця.

1 автомобіль, 3 людини, 5899,4 км і 17 днів у дорозі.

1 жовтня ми повернулися з найкрутішої на той момент сімейної автомобільної подорожі року, об’їхавши по периметру Балканський півострів.

На сьогодні ми побували у всіх країнах регіону, а в багатьох навіть по кілька разів. Дуже любимо Балкани і готові ділитися всім, що знаємо про цей регіон.

Об’їхати Балкани – ідея для сімейної автомобільної подорожі, яка періодично виникала протягом кількох років і так само плавно згасала з різних причин. Особливої підготовки не проводили – регіон добре знайомий, окрім Албанії. Цю країну ми збиралися проїхати вздовж узбережжя, захопивши красиві гірські серпантини та подивитися на цю країну з нетуристичної сторони. Албанські курорти нас цього разу не цікавили.

Складнощі під час підготовки маршруту

Головних складнощів було всього дві:

• Невеликий загальний бюджет подорожі
• Стареньке авто Hyundai Tucson із пробігом 230 тис. км, в якому не було впевненості на всі 100%.

UPD 2025 року: Наш Hyundai Tucson був проданий наприкінці 2024 року з пробігом майже 300 тис. км і в чудовому стані. Ціни в звіті залишив для історії – ті, що були під час подорожі. Всі готелі, в яких ми зупинялися, працюють і в 2025 році. Інформацію перевірив та оновив.

Попри те, що подорож була доволі тривалою, вона виявилася доволі бюджетною. Частково проблему браку бюджету вирішили тим, що обрали правильний час подорожі. Друга половина вересня – це низький сезон на всіх Балканах, а відповідно – нижчі ціни на житло та їжу. Дуже допомогли акції та знижки на Букінгу. Це суттєво скоротило витрати на житло. Дешевше можна було жити лише в наметі біля моря.

З другою проблемою допомогли впоратися механіки СТО, завдяки яким наш «авто дідусь» витримав весь шлях, показавши рекордно низьку середню витрату бензину за всю свою 11-річну історію – 8,7 літра на 100 км, і це з урахуванням усіх гірських доріг і їзди по селах Румунії. Певно, що його налякали ціни на пальне в Греції – 1,49 євро за літр у 2017 році, в 2025 там ще дорожче.

Автомобільний маршрут по Європі – «Навколо Балкан»

Київ – Кам’янець-Подільський – Чернівці – КПП Тереблече (UA)/Сірет (RO) – Сучава – Брашов – КПП Джурджу (RO)/Русе (BG) – Бяла (ночівля) – Софія – Банско – Гоце-Делчев – ГКПП Ілінден (BG)/Екзохі (GR) – Ормос-Панагіас – Сарті – Сікія (ночівля) – Салоніки – Трикала – Каламбака (Метеори) – КПП Ктісмата (GR)/Какавія (AL) – Саранда – Хімара – Дермі – Вльора – Дуррес – Тирана – Шкодер – КПП Албанія-Чорногорія біля Шкодерського озера – Будва – Котор – Пераст – Мостар (Боснія) – Подгора (HR) – Макарська Рив’єра – Спліт – Загреб (транзит) – Будапешт – Чоп (ночівля) – Львів – Київ.

Це лише основні точки маршруту, зупинки з ночівлею можна робити практично в кожному місті за маршрутом. Далі зупинюся на найцікавіших місцях і ночівлях.

Україна

Виїзд з Києва в Кам’янець-Подільський. Якщо виїжджати рано-вранці, то залишається мінімум пів дня, щоб дослідити місто. Що подивитися, окрім фортеці, можна знайти в моїй статті «Кам’янець-Подільський. Гід по місту».

Ночували в Кам’янець-Подільському в Panorama Apart-Hotel, рекомендую його. Якщо там зайнято, то спробуйте гестхаус Grand Canyon або готель «Тарас Бульба» в центрі міста. Всі ці места можу рекомендувати – в усіх зупинявся, працюють і в 2025 році.

Особливість вибору житла в Кам’янці полягає в тому, що через обмежену кількість хороших недорогих місць бронювати краще заздалегідь – не менше ніж за 2-3 тижні. Кам’янець-Подільський є цілорічним туристичним напрямком.

Вибрали Кам’янець-Подільський, оскільки давно там не були. Зазвичай до Румунії їдемо через Чернівці і звідти на КПП Тереблече/Сірет або через південь України та Молдову. Через Молдову трохи коротше, але тоді не побачиш Трансильванію, а це нікуди не годиться.

Румунія

Цього разу ми буквально проскочили її транзитом, просто тому що нещодавно тут були. Узимку каталися на лижах у Пояна-Брашов, влітку подорожували замками та старовинними містами Трансільванії – тоді це виявилося справжньою пригодою.

Якщо подорожуєте влітку – обов’язково варто проїхати епічнім  серпантином Трансфагерашан, однією з найкрасивіших доріг Європи, яку будував Чаушеску для своїх дивних цілей. Чаушеску вже немає на щастя, а дорога лишилась і радує мандрівників.

Якщо ви вперше в Румунії, обов’язково заплануйте зупинку в Брашові. Це найбільш привабливе місто в Румунії на мій погляд. Місто гарне само по собі та має як зручна локація для дослідження околиць – Бран, Ришнов, Сігішоара, Рупя.

Плануйте тут як мінімум одну ніч, а якщо маєте час то краще дві-три.

З житла рекомендую в Брашові готель Natural Palace (50 євро, дуже хороший) або Main Square Apartments & More (25 євро). Обидва варіанти мають паркінг, у першому ще й чудовий сніданок.

Можна також зупинитися на курорті Пояна-Брашов – це в 15 хвилинах їзди від центру Брашова.

Готелі в Пояна-Брашов: House of Dracula на краю курорту в сосновому лісі або Silver Mountain C24 Royal ближче до центру (30-40 євро).

Болгарія

Кордон Румунія – Болгарія перетинали на КПП Giurgiu (RO) / Русе (BG). Це старий міст через Дунай радянських часів, КПП досить завантажене – стояли приблизно 1 годину, на всіх інших переходах не більше 20 хвилин. У літній час, можливо, варто вибрати інший перехід або пором. Проїзд через міст Giurgiu (Румунія) – Русе (Болгарія) коштує 3 євро, оплачується на румунській стороні. У зворотному напрямку (з Болгарії в Румунію) цей самий міст коштує дешевше – 2 євро.

UPD 2025: В липні 2024 році цей міст відбудували і тепер це новий фактично міст. З чим я вітаю автомандрівників. Трафік значно прискорився, їхати стало легше.

У минулій поїздці до Греції користувалися новим мостом через Дунай: Calafat (Румунія) – Відін (Болгарія), зараз він коштує 8 євро, але тоді маршрут був трохи іншим.

З Румунії до Болгарії, окрім цих двох мостів, є ще чотири поромні переправи через Дунай:

• Bechet (Румунія) – Оряхово (Болгарія) – 12,00 €
• Zimnicea (Румунія) – Свишов (Болгарія) – 4,00 €
• Călărași (Румунія) – Сілістра (Болгарія) – 7,00 €
• Turnu Măgurele (Румунія) – Нікопол (Болгарія) – 12,00 €

Але я не люблю поромні переправи – там часто черги і вони дорожчі за мости.

Деталі проїзду автомобілем по дорогах Болгарії можна вивчити окремо. По Румунії планую написати – там є свої особливості.

Одразу після КПП у Болгарії можна заночувати в місті Русе. Це не найвизначніше місто, але є кілька цікавих місць і можна посидіти в кафе на березі Дунаю. Через високі ціни на готелі в Русе (близько 40 євро у вихідні) ми поїхали трохи далі за маршрутом і заночували в містечку Бяла. Готель Верона (30 євро) був комфортним, і це була наша єдина вимога щодо житла на той момент. Варто бронювати заздалегіть все ж таки, вибір був би більшим.

Головна мета в Болгарії – курортне місто Банско з неймовірно гарними гірськими пейзажами та найвищою вершиною Болгарії – Вихрен (2914 м).

Як варіант, перед Банско можна заїхати в Рильські гори, де є цікава локація – Сім озер, і до вечора прибути в Банско.

Влітку Банско – це тиша й пустота, туристів близько 10% від зимової норми, тому ціни на все, включаючи житло (18 євро на трьох) і їжу, дуже низькі. Підйомник був відносно дорогим для Болгарії – 7,5 євро з людини в обидва боки. Ми купили квиток в один кінець (6 євро) і спускалися пішки через ліс.

Жили в Банско в центрі містечка, в приватному гостьовому будинку Mavrikova Kushta – 20 Євро на трьох за добу, плюс безкоштовна дегустація ракії від господаря (це за бажанням). Рекомендую цей готель – комфортно, бюджетно, просторо і з балконом. Болгарська мова легка і зрощуміла, тож поговорили з господарем – паном Борисом. Загалом залишилося дуже приємне враження.

Банско – чудова локація для походів на найвищу вершину Болгарії – Вихрен. Тут прокладено десятки маршрутів у Національному парку Пірін до великих і малих озер із неймовірно красивими гірськими панорамами. Для Банско потрібно мінімум одна ніч і цілий день. Якби було більше часу і бюджету, залишилися б ще на день – нам дуже сподобалося.

З Банско ми не поверталися на автобан A3, а за порадою Бориса їхали гірською дорогою в бік Гоце-Делчев, і через 1,5-2 години дісталися кордону Болгарії з Грецією. Заблукати складно – дорога одна.

⚠️ У Болгарії найдешевший бензин у ЄС – ціна була 1,05 євро, у Греції – мінімум 1,49 євро. На кордоні заправки немає, тому варто заправитися до повного бака в містечку Садово (Болгарія), що приблизно за 10 км від грецького КПП.

UPD: В 2025 році ціни трошки вище, але пальне в Болгарії лишається дешевим і після входження до Шенгенської угоди.

Греція

Від кордону з Болгарією прямуємо на Халкідіки – півострів Сітонія, не заїжджаючи до Салонік – так ближче та зручніше. Навігація – Google Maps, паралельно закачали також офлайн-маршрут із карт Google.

Наша мета в Греції – селище Sykia на півдні півострова Сітонія, приїжджаємо вже затемна, приблизно о 20:00. Далі – грецька вечеря в таверні Mimosa, рекомендую це місце. Подробиці про житло, пляжі та їжу будуть далі!

Sykia (Сікія) обрали тому що хотілось чогось менш туристичного та розкрученого, до того ж тут значно дешевше. А автомобіль під п’ятою точкою допомагав нам доволі швидко побачити всі кращі локації на узбережжі.

Ми не вперше на Халкідіках, але за тиждень відкрили безліч нових романтичних бухт і красивих пляжів, природно об’їхавши весь півострів.

Погода в Греції

Дуже хвилювали очікування щодо погоди – до цього бували в Греції лише в серпні. Вересень відрізняється від серпня коротшим світловим днем та меншою кількістю туристів, що тільки покращує відпочинок. Усе інше майже таке саме, але ціни на житло значно нижчі, а ціни на їжу залишаються такими ж, як у серпні. Температура води: +25-27°C, повітря – від 28°C до 23°C ближче до кінця вересня. Буває і навпаки – наприкінці вересня тепліше, ніж на початку. Дощів не було жодного разу, море спокійне або з легким хвилюванням.

Що подивитися по маршруту, крім пляжів Халкідіків

Наступний маршрут у Греції варто прокласти через Метеори. По-перше, це візитна картка країни. По-друге, звідси близько до Албанії, куди, у разі раннього виїзду, ви потрапите ще до обіду – це буде курортне місто Саранда.

Ночівля в Метеорах – це туристичні містечка Кастракі та Каламбака із сотнями готелів, гестхаусів, таверн і кафе на будь-який бюджет. Раджу для ночівлі Bloutsos Rooms у Кастракі (35 євро за двох восени, влітку може бути трохи дорожче).

Недорогі готелі-апартаменти в Кастракі-Каламбака краще шукати й бронювати на Booking заздалегідь, оскільки це дуже популярне місце.

Монастирі найкраще оглядати в день приїзду – на заході сонця вони виглядають неймовірно. Крім того, після обіду більшість туристичних автобусів виїжджає. На огляд монастирів варто закласти не менше 4 годин. До всіх монастирів веде асфальтована дорога, усюди є безкоштовні парковки, вхід у кожен монастир – 3 євро з дорослого. Ціна була актуальна і в 2024 році.

Албанія

З Метеор до КПП Какавія (Албанія) – 180 км гірських серпантинів, тому Google Maps обіцяє 3 години, але реально – не менше 4 годин, з урахуванням зупинок на чай-каву (краще взяти з собою – після Метеор пристойних кафе немає, тільки пастухи й вівці).

Кордон на КПП Какавія проходиться без проблем, невелика черга з албанців, не більше півгодини – і ми в Албанії.

Погода після обіду в горах не склалася, і перші враження від країни були досить похмурими. Але це зробило подорож ще цікавішою! Ми хотіли побачити нетуристичну Албанію, оскільки пляжів нам вистачило в Греції. Нас цікавили гори, столиця та узбережжя, без чітких маршрутів.

Албанія – країна непроста та цікава. Це не лише пляжі, як може здаватися тим, хто купив тури до туристичних Ксаміля та Саранди. За три дні всю країну не охопити, тому плануємо Албанію і в наступні подорожі разом із Боснією та Сербією.

Головне в авто-подорожі Албанією – пам’ятайте, що хоч країна й невелика, через гірський рельєф і серпантини 100 км можуть розтягнутися на 3-4 години. Враховуйте це при плануванні маршруту.

Наші головні точки інтересу в Албанії (з півдня на північ):

• Ксаміль – курорт на півострові Бутринт;
• Саранда – пляжі, кафе та набережна;
• Гірокастра (Gjirokastër) – знамените стародавнє місто в горах;
• Хімара (Himare) та Дермі (Dhermi) – узбережжя;
• Вльора – можна пропустити або дуже стисло оглянути;
• Берат – унікальне місто в горах;
• Дуррес – також можна пропустити або використати для ночівлі;
• Тирана – столиця, достатньо одного дня на мою думку;
• Шкодерське озеро – на албанській стороні дивитися особливо нічого, окрім замку та табору циган. Це озеро краще дивитись в Чорногорії.

Після Шкодера виїжджаємо до знайомої та улюбленої Чорногорії (Montenegro).

Чорногорія

Плануємо два дні та одну ніч, адже збираємося повернутися сюди наступного року. Крім популярної Будви, встигаємо побачити Боко-Которську бухту та фантастично красиве містечко Пераст. Якщо є можливість, залишайтеся тут на ніч.

Готелі в Перасті краще бронювати заздалегідь – місце дуже гарне і популярне.

Чорногорія, крім красивих краєвидів, теплої погоди та моря, здивувала кількістю туристів – значно більше, ніж у Албанії, Греції та навіть сусідній Хорватії. Більшість туристів – з Росії, але це стосується лише Будви та Котора. У Перасті в вересні туристів значно менше, переважно німці, поляки, серби, македонці.

Боснія і Герцеговина

Спочатку планували заїзд у Мостар і там же ночівлю, але цього разу довелося проїхати Боснію транзитом майже без зупинок. Проте залишаю Мостар у маршруті – це обов’язкове місце для відвідування.

До того ж, ночівля в Боснії дешевша, ніж у Чорногорії та Хорватії. Сподіваюся, що наступного року вдасться зробити повноцінний огляд цієї країни.

Хорватія

Спочатку планували одну ніч у Хорватії, у знайомому селищі Подгора на Макарській Рив’єрі – відпочинок без екскурсій і туристичної суєти. Але знайшли апартаменти в 10 метрах від моря за 30 євро, з великою терасою і кухнею, і залишилися на три дні. Це дало змогу відпочити від албанських серпантинів і метушні Чорногорії.

Апартаменти на Макарській рів’єрі краще шукати на Booking.

Крім відпочинку в Спліті, був невеликий шопінг – рекомендую торговий центр City Center One (Vukovarska ulica 207, Split, Croatia). Тут є всі улюблені європейські бренди за хорошими цінами. Знайшли за рекомендацією професійного шопера – гарантую, що будете задоволені.

Дороги в Хорватії

Хорватські дороги – чудові. Є безкоштовні, але завантажені та повільні через обмеження швидкості. Є платні автобани і тунелі.

На платних дорогах оплата така:

1. Під’їжджаєте до шлагбаума.
2. Натискаєте кнопку, отримуєте талончик (його потрібно зберігати).
3. Після закінчення ділянки дороги – ще один шлагбаум.
4. Вставляєте талончик у автомат або передаєте працівнику.
5. Сума до сплати з’явиться на табло або екрані автомата.
6. Оплатити можна готівкою в кунах або євро, а також карткою з чіпом (при оплаті в євро здачу видають у кунах).

Важливо: дороги в Хорватії дорогі!

За проїзд від Макарської Рив’єри до угорського кордону ми заплатили більше 40 євро! Чотири роки тому це було 28 євро.

Угорщина

Угорщина зустріла та провела автобанами, із короткою зупинкою в Будапешті. Не забудьте оплатити проїзд – 2975 форинтів (≈10 євро). Оплатити можна на першій заправці, просто скажіть: “матриця-віньєт”, покажіть водійське посвідчення, і отримаєте чек із номером вашого авто. Цей номер заноситься в поліцейську базу, яка сканує автомобілі на дорогах. Штрафи краще не отримувати!

Головні сайти для планування подорожей:

• Aviasales – дешеві авіаквитки по всьому світу
• Booking.com – дуже зручний пошук і бронювання житла
• LocalRent – перевірений та надійний сайт для оренди авто з можливістю безкоштовного скасування бронювання
• Hotline Finance – туристична страховка онлайн